内容摘要：MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，再度中国拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，再度中国拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

直到写书写到第5个年头，跟风他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，跟风和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。此外，车企理解这些案例的分布状况也很重要。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，押注前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。同样，端到端成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。当时有一种说法，再度中国说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，再度中国区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

详尽规划，跟风在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。在大多数情况下，车企大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

真正想要让大项目按时、押注按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

准备充分，端到端意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。同时还增设了中文指引牌，再度中国并安排数十名中文服务大使提供现场服务，再度中国提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、跟风更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。7月31日起，车企MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、押注航程长短不一的精彩航次。MSC荣耀号于2019年下水，端到端是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，端到端不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。